Données de téléphonie mobiles
Client :
Secteur :
Analyse de données mobiles
Le contexte :
La Région Sud (Provence Alpes Côte d’Azur), en charge entre autres de l’offre de transport public sur son territoire, souhaite étudier la possibilité d’utiliser des données d’opérateur de téléphonie mobile pour analyser les déplacements de personnes dans le sud-est de la France. Un appel d’offre a été lancé en mai 2019 pour mener cette analyse. Notre équipe, composée d’Orange pour la collecte de données mobile, OpenDC pour l’analyse de ces données et CDVIA pour l’expertise en mobilité, a remporté le projet et l’a mené à bien dans un délai record de six mois.
Notre apport :
Nous avons combiné nos expertises pour définir un zonage optimal pour l’agrégation de ces données, prenant en compte la couverture du réseau Orange sur le territoire ainsi que la disponibilité de sources externes de validation. Nous avons développé des méthodes de validation permettant de prouver la capacité de la donnée mobile à être convertie en indicateurs de mobilité. Nous avons collecté des sources de données complémentaires pour la validation mais également pour obtenir des enseignements complémentaires. Nous avons notamment collecté des temps de parcours sur l’ensemble de la région, à des jours et heures différents. Ces temps de parcours ont pu être utilisés en complément de la donnée mobile pour analyser la demande de transport en fonction de l’accessibilité, globalement sur la région et localement sur des axes spécifiques définis par le client.
Les bénéfices pour notre client :
Notre client est maintenant pionnier dans l’usage de la donnée mobile pour comprendre les besoins en mobilité à grande échelle. Des enseignements spécifiques ont pu être fournis, tels que la fréquentation de sites touristiques en période de vacances scolaires et jours fériés, segmentée par origines des voyageurs. Les volumes de demande ont été rendus disponibles entre chaque origine et destination de la région, segmentés par type de jour et tranche horaire. Notre client dispose désormais d’arguments quantitatifs pour choisir sur quels axes prioriser le renforcement de son offre de transports publics.